Поскольку внутренний автомобильный рынок вступил в стадию структурной конкуренции, соответствующие предприятия открыли стратегию глобализации, выйдя на море. Ожидается, что в контексте широкого пространства развития зарубежного рынка транспортных средств на новых источниках энергии выход в море предоставит новые возможности развития отечественным компаниям, производящим комплектующие. «Общее соотношение автомобилей и деталей с нулевым соотношением составляет 1:3 (стоимость различных оригинальных деталей автомобиля в три раза превышает цену автомобиля), на зарубежном рынке транспортных средств на новых источниках энергии процветает благодаря отечественным автозапчастям. компании, которые займутся морским бизнесом, безусловно, сделают многое». Об этом в интервью Securities Daily заявил Ян Шуай, генеральный директор Guangdong Yuincubated Industry Big Data Research Co., LTD. Согласно данным, опубликованным Expert Market Research, объем мирового рынка автозапчастей составит около 380 миллиардов долларов США в 2020 году и, как ожидается, вырастет до 453 миллиардов долларов США к 2026 году, при совокупном годовом темпе роста 2,97%.
Данные Oriental Securities показывают, что с 2021 по 2023 год уровень проникновения пассажирских транспортных средств на новых источниках энергии в Китае быстро увеличился, а уровень проникновения продаж пассажирских автомобилей на новых источниках энергии с января по ноябрь 2023 года составил 34,3%, что на 6,1 процентных пункта больше, чем за тот же период. в 2022 году. С января по ноябрь 2023 года экспорт автозапчастей из Китая достиг 563,364 млрд юаней, увеличившись на 14,6%. Здесь задействовано много типов автозапчастей, и, судя по классификации компаний, котирующихся на рынке А-доли, он включает в себя несколько подразделений, таких как интеллектуальное управление температурой, автомобильная электроника, электродвигатели, легкие и конструкционные детали, а также зарядка и замена. . Чикк отметил, что экспорт автозапчастей из Китая продолжал расти в течение последних 30 лет, и последние три года были особенно быстрыми. В то же время китайские компании по производству автозапчастей продолжают осваивать зарубежные рынки. Данные показывают, что с 2010 по 2022 год средний зарубежный доход сектора автозапчастей A-share быстро увеличился с 7% до 25%. Дай Чанг, главный аналитик автомобильной промышленности Guohai Securities, сообщил, что по состоянию на конец 2023 года ряд китайских компаний по производству автозапчастей перешли на стадию производства своих производственных баз в Мексике, и ожидается выход некоторых компаний за границу. перейти от убытков к прибыли в 2024 году.
«Открытие своего глобального бизнеса и помощь компаниям в расширении своей доли на рынке является положительной тенденцией развития для компаний, производящих автозапчасти. Создавая производственные базы и сети закупок в глобальном масштабе, компании могут лучше использовать преимущества местных ресурсов, снижать производственные затраты и оптимизировать структуру цепочки поставок». Лю Чуньшэн, доцент Центрального университета финансов и экономики, рассказал Securities Daily. Недавно ряд компаний, котирующихся на А-акции, объявили о развитии своего глобального бизнеса. Десай Сивэй недавно сообщил, что компания всесторонне продвигает стратегию интернационализации, ускорила строительство и расширение зарубежных научно-исследовательских производственных баз и инвестировала больше ресурсов в развитие международного бизнеса. Например, постепенно увеличивались производственные мощности второго завода европейских компаний, планомерно велось строительство 3D-лабораторий, а также были дополнительно укреплены научно-исследовательские и сервисные центры. Поставщик автомобильной электронной продукции и комплектующих Huayang Group сообщил журналистам: «Компания продолжает развивать зарубежные рынки и добилась хороших успехов в бизнесе». В настоящее время бизнес по производству автомобильной электроники получил проекты от Honda, Toyota, Hyundai Group и других клиентов; Бизнес по прецизионному литью под давлением для Bosch, BorgWarner, Continental, ZF и других зарубежных клиентов, поддерживающих продукцию; В то же время мы активно сотрудничаем с автомобильными компаниями независимых брендов, чтобы выйти в море, и получили ряд проектов зарубежных платформ независимых брендов, а также активно продвигаем размещение зарубежных производственных баз».
Сосредоточив внимание на новой системе управления температурным режимом транспортных средств, компания Sanhua Intelligent Control обнаружила, что клиенты компании находятся по всему миру в Европе, Америке, Азии и других местах, а также создала зарубежные производственные базы в США, Мексике, Польше, Вьетнам и другие места, и глобальная схема производства и поставок была сформирована. Topu Group недавно опубликовала прогноз производительности на 2023 год. Ожидается, что за отчетный период чистая прибыль составит от 2,05 млрд юаней до 2,25 млрд юаней, увеличившись на 20,58% до 32,34%. По причинам предварительного повышения производительности компания заявила, что продажи легких шасси, систем терморегулирования и других видов бизнеса быстро росли, бизнес автомобильной электроники открыл период сбора урожая, а также ряд проектов, таких как интеллектуальные электрические дверные системы. постепенно производились серийно, доля международного бизнеса продолжала расти, а стоимость велосипедов, поддерживающих головные предприятия интеллектуальных электромобилей, продолжала расти. Автоаналитик Orient Securities Цзян Сюэцин заявил, что в целях ускорения стратегии интернационализации некоторые компании по производству автозапчастей в последние годы посредством реализации привлекли средства для инвестирования в проекты по строительству зарубежных заводов. В настоящее время наступил переломный момент в прибыли ряда зарубежных компаний, и ожидается, что доля прибыли будет постепенно увеличиваться. После того, как некоторые компании по производству автозапчастей начали производство за рубежом, ожидается, что зарубежные заводы также постепенно начнут нести убытки. «Ожидается, что с развитием зарубежных заводских операций отечественные компании по производству автозапчастей получат признание зарубежных клиентов, продолжат привлекать новых клиентов и новые проекты, будут способствовать расширению категорий поддержки зарубежных заводов и добьются увеличения стоимости велосипедов». Об этом заявил Хун Юн, эксперт аналитического центра китайского форума «Интеграция цифровой реальности 50».
