Согласно статистическим данным Shanghai Securities News, по состоянию на 23 января 37 зарегистрированных на бирже компаний автомобильной категории (по отраслевой классификации Shenwan) опубликовали прогнозы производительности, из которых 33 компании довольны, что составляет почти 90%. Увеличение спроса на зарубежном рынке является важной причиной хороших результатов этих компаний.
Компании, производящие запчасти, извлекают выгоду из интернационализации. Что касается роста производительности, ожидается, что 17 компаний увеличат свою чистую прибыль более чем на 100%, из которых 14 являются компаниями по производству автозапчастей. Если исключить низкую базу предыдущего года и влияние единовременных прибылей и убытков, самые высокие темпы роста чистой прибыли в настоящее время, как ожидается, будут у Linglong Tire, которая, как ожидается, достигнет чистой прибыли от 1,35 млрд юаней до 1,61 млрд юаней в 2023 г., рост с 362% до 451%. По причинам таких результатов компания Linglong Tyres сосредоточилась на вкладе зарубежных рынков. Благодаря продолжающемуся восстановлению внутренней экономической деятельности и увеличению спроса на зарубежных рынках, суперпозиция цен на сырье и морские перевозки упали, компания воспользовалась рыночными возможностями, активно изучала рынок, продажи продукции для достижения большего роста, в 2023 году достичь совокупного роста продаж на 26,1%, из которых рост валовой прибыли от легковых шин составил 28,34%.
Многие компании, производящие автозапчасти, назвали рост зарубежных рынков важной причиной таких результатов. Ожидается, что Joyson Electronics, например, вернется к материнской чистой прибыли в размере около 1,089 млрд юаней в 2023 году, увеличившись примерно на 176%. В нем говорится, что в 2023 году, благодаря восстановлению производства и продаж на основных автомобильных рынках мира, постепенной стабилизации цепочки поставок и быстрому развитию интеллектуальных электромобилей, операционная среда мировой автомобильной промышленности улучшилась. Кроме того, благодаря постоянному объему заказов от отечественных и зарубежных клиентов, различные направления деятельности компании продолжают сохранять хорошую тенденцию устойчивого роста. Например, ожидается, что Topu Group вернет материнскую чистую прибыль в 2023 году в размере от 2,05 млрд юаней до 2,25 млрд юаней, увеличившись на 20,58% до 32,34%. Topu Group заявила, что стратегия интернационализации компании продолжает ускоряться, а доля международного бизнеса продолжает увеличиваться, что является одной из основных причин предварительного повышения производительности. Многие компании продолжают с оптимизмом смотреть в будущее международного развития. Junsheng Electronics заявила, что компания объединила свои накопленные глобальные бизнес-преимущества и активно продвигает с крупнейшими мировыми клиентами компенсацию цены заказа и другие вопросы обсуждения, а также завоевала поддержку большинства мировых головных OEM-производителей, цену заказа. в руках, чтобы получить различную степень увеличения и компенсации, как ожидается, компания последует за такими глобальными доходами от доставки заказов, генерируемыми показателями эффективности.
Коммерческие OEM-производители активно «выходят в море» не только запчастями, многие коммерческие OEM-производители также прогнозируют удовлетворительные результаты. Компания Cimc, которая в основном производит полуприцепы, объявила, что рассчитывает достичь чистой прибыли в размере от 2,398 млрд юаней до 2,478 млрд юаней в 2023 году, то есть рост на 115–122%. Ожидается, что Yutong Bus вернется к материнской чистой прибыли в размере 1,4–1,9 млрд юаней в 2023 году, увеличившись на 85–150%. Помощь зарубежных рынков также стала важной причиной роста этих компаний. В Cimc заявили, что ситуация со спросом и предложением на североамериканском рынке полуприцепов постепенно восстановилась, североамериканский бизнес компании воспользовался рыночными возможностями, а ее прибыль сохранила хорошую тенденцию роста по сравнению с тем же периодом прошлого года. В то же время компания также добилась хорошего роста бизнеса на других зарубежных рынках и повышения прибыльности. Yutong Bus также напрямую объявила об объеме продаж, чтобы продемонстрировать прогресс, достигнутый на зарубежных рынках. В 2023 году компания реализовала 36 518 автобусов, рост на 20,93%. Среди них объем экспортных продаж составил 10 165, увеличившись на 78,87%; Продажи на внутреннем рынке составили 26 353 единицы, что на 7,5% больше, чем в прошлом году. Yutong Bus сообщила, что благодаря восстановлению спроса на зарубежном рынке автобусов и росту спроса на автобусы на новых источниках энергии за рубежом экспортный бизнес компании продолжал развиваться, а экспортные продажи достигли значительного роста; В то же время увеличилась доля экспортного бизнеса компании, улучшилась структура продаж и увеличился вклад в производительность.
В условиях рыночной конкуренции есть также несколько компаний, чья деятельность не является удовлетворительной. Основная компания по производству автомобильной электроники Weidi объявила, что в 2023 году она, как ожидается, вернется к чистой прибыли матери с убытком от 9 до 15 миллионов юаней. В нем говорится, что под влиянием таких факторов, как отмена субсидий на приобретение транспортных средств на новых источниках энергии, рыночный спрос на новые энергетические автобусы в 2023 году снизится, а соответствующие заказы от OEM-производителей компании сократятся, что приведет к снижению основной доход от бизнеса. Число клиентов, использующих упрощенную версию автобуса, увеличилось, а цена за единицу продукции и валовая прибыль от продукта были ниже, что привело к снижению валовой прибыли основного бизнеса. Кроме того, у компании также есть такие проблемы, как увеличение управленческих расходов и увеличение убытков от обесценения активов. Не только компании, производящие комплектующие, но и OEM-производители сталкиваются с более серьезными проблемами. Ожидается, что Baic Blue Valley вернется к чистой прибыли матери в 2023 году с убытком от 5,2 до 5,7 млрд юаней. Что касается причин потери, BAIC Blue Valley заявила, что конкуренция на рынке транспортных средств на новых источниках энергии становится все более жесткой, и компания продолжает инвестировать в основные возможности, такие как технологические исследования и разработки, а также создание каналов продвижения бренда, чтобы постоянно совершенствовать свою деятельность. комплексная конкурентоспособность, активно исследовать рынок, улучшать имидж своего бренда и повышать операционную эффективность, что оказывает определенное влияние на краткосрочные результаты деятельности компании. Baic Blue Valley также сообщила, что продажи продукции компании все еще находятся в период быстрого улучшения, и эффект масштаба еще не проявился, что приводит к поэтапному повышению себестоимости продукции; С последующим запуском новых продуктов структура продуктов постепенно обогащается, а конструкция каналов совершенствуется, ожидается, что продажи продукции и прибыльность компании будут продолжать улучшаться.
