Данные, недавно опубликованные Китайской ассоциацией производителей автомобилей, показывают, что в первом квартале этого года экономическая деятельность автомобильной промышленности моей страны началась гладко и достигла хорошего старта.
В первом квартале этого года производство и продажи автомобилей достигли 6,606 миллиона и 6,72 миллиона единиц соответственно, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 6,4% и 10,6% соответственно, что стало хорошим стартом в первом квартале. Среди них в марте производство и продажи автомобилей превысили 2,6 миллиона единиц, достигнув двойного роста в месячном и годовом исчислении.
Китайская ассоциация автопроизводителей проанализировала, что после Праздника Весны корпоративная производственная и операционная деятельность ускорилась, бум обрабатывающей промышленности значительно расширился и вернулся к диапазону расширения, а рыночные ожидания продолжали улучшаться. В то же время по-прежнему остро стоит проблема недостаточного внутреннего спроса. Есть надежда, что благодаря детальной реализации политики и мер, таких как продвижение нового раунда крупномасштабных обновлений оборудования и замена старых потребительских товаров новыми, потенциал потребления автомобилей будет дополнительно стимулироваться, ожидания отрасли будут стабилизироваться и будет способствовать качественному развитию отрасли.
Производство и продажи легковых автомобилей увеличились в годовом исчислении по сравнению с мартом. Производство и продажи за месяц составили 2,25 млн и 2,236 млн соответственно, увеличившись на 76,7% и 67,8% в месячном исчислении и на 4,7% и 10,9% в годовом исчислении соответственно. В первом квартале совокупный объем производства и продаж легковых автомобилей достиг 5,609 млн единиц и 5,687 млн единиц, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 6,6% и 10,7% соответственно. Среди них продолжают расти легковые автомобили китайских марок, и их доля на рынке остается высокой. Данные показывают, что объем продаж легковых автомобилей китайской марки в марте составил 1,326 млн единиц, увеличившись на 26,1% в годовом исчислении; доля рынка составила 59,3%, увеличившись на 7,2 процентных пункта; объем продаж в первом квартале составил 3,392 млн единиц, увеличившись к уровню прошлого года на 26,4%; доля рынка достигла 59,6%, увеличившись на 7,4 процентных пункта. Продажи легковых автомобилей элитных марок продемонстрировали двузначный рост. В марте продажи отечественных легковых автомобилей премиум-класса достигли 398 единиц,000, увеличившись в месячном исчислении на 53 % и на 10,8 % в годовом исчислении. С января по март продажи легковых автомобилей премиум-класса отечественного производства достигли 1,024 млн единиц, увеличившись на 7,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Коммерческий транспорт также показал хорошие результаты. Производство и продажи в марте составили 437,000 единиц и 458,000 единиц соответственно, что на 88,1 % и 82,8 % больше, чем в предыдущем месяце, а в годовом исчислении – на { {12}}.7% и 5,6% соответственно. С января по март совокупный объем производства и продаж коммерческих автомобилей достиг 997,000 единиц и 1,033 миллиона единиц, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,1% и 10,1% соответственно.
Транспортные средства на новых источниках энергии продолжали быстро расти: производство и продажи в марте достигли 863,000 и 883,000 единиц соответственно, увеличившись на 86,2% и 85,2% в месячном исчислении и рост в годовом исчислении на 28,1% и 35,3% соответственно при доле рынка 32,8%. С января по март совокупное производство и продажа автомобилей на новых источниках энергии составили 2,115 миллиона и 2,09 миллиона, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 28,2% и 31,8% соответственно, а доля рынка достигла 31,1%.
Полный экспорт автомобилей остается на высоком уровне и продолжает играть положительную роль в стимулировании роста отрасли. В марте было экспортировано 502000 автомобиля, что на 33% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 37,9% в годовом исчислении. Что касается типов транспортных средств, было экспортировано 424000 легковых автомобиля, что на 34,6% больше по сравнению с предыдущим месяцем, а в годовом исчислении - на 39,3%; Экспорт коммерческих автомобилей составил 78,000 единиц, увеличившись в месячном исчислении на 24,9% и в годовом исчислении на 31%. Что касается типа мощности, было экспортировано 377000 транспортных средств на традиционном топливе, что соответствует месячному приросту на 27,7% и годовому приросту на 32%; Экспорт транспортных средств на новых источниках энергии составил 124000 единиц, увеличившись в месячном исчислении на 52% и в годовом исчислении на 59,4%. С января по март было экспортировано 1,324 млн автомобилей, что на 33,2% больше, чем в прошлом году. По типам транспортных средств было экспортировано 1,11 млн легковых автомобилей, что на 34,3% больше, чем в прошлом году; Экспорт коммерческих автомобилей составил 214,000 единиц, что на 27,5% больше, чем в прошлом году. Экспорт транспортных средств на традиционном топливе составил 1,017 млн единиц, увеличившись по сравнению с прошлым годом на 36,3%; экспорт транспортных средств на новых источниках энергии составил 307,000 единиц, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 23,8%.
По концентрации промышленности за январь-март десять крупнейших компаний (групп) по продажам автомобилей реализовали в общей сложности 5,689 млн автомобилей, что составляет 84,7% от общего объема продаж автомобилей. Среди десяти крупнейших компаний по продажам автомобилей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи SAIC и BAIC снизились в разной степени, тогда как продажи других компаний в разной степени выросли, причем наиболее значительный темп роста имел Chery Holdings.
