Новая сеть Китая 16 ноября Хэ Ядун, представитель Министерства торговли, заявил на очередной пресс-конференции, что стандарты отбора проб Европейской комиссии для расследования антисубсидий в отношении китайских электромобилей не соответствуют требованиям, процесс отбора проб непрозрачен, отбор проб Результаты несправедливы, а соответствующая практика подозревается в нарушении правил ВТО и законов ЕС, что является дискриминационным выбором в отношении китайских компаний по производству электромобилей и серьезно исказит результаты расследования субсидий. 16 числа Министерство торговли провело пресс-конференцию, на которой представитель представил последние ключевые работы в коммерческой сфере и ответил на вопросы журналистов. На встрече репортер спросил, что недавно следственное агентство ЕС опубликовало результаты выборочного расследования по борьбе с субсидированием электромобилей в Китае. Сообщается, что ЕС изменил свою обычную практику в процессе отбора проб и выбрал только три местные китайские компании, что вызвало недовольство в отрасли. Каков комментарий Китая?
Хэ Ядун сказал, что Китай заметил, что Европейская комиссия не использовала репрезентативный критерий максимального объема экспорта в расследовании по борьбе с субсидированием электромобилей в Китае, а выбрала только три местных китайских предприятия в качестве выборки. Стандарты отбора проб Европейской комиссии не соответствуют требованиям, процесс отбора проб непрозрачен, результаты отбора проб несправедливы, а соответствующая практика подозревается в нарушении правил ВТО и законов ЕС, что является дискриминационным выбором в отношении китайских компаний по производству электромобилей и серьезно исказит ситуацию. результаты расследования субсидии.
Кроме того, Комиссия исключает государства-члены ЕС с самым высоким уровнем производства и продаж в своей выборке отраслей ЕС. Такая практика противоречит норме, и результаты выборки просто не могут отражать объективную ситуацию в отрасли в лиге. Европейская комиссия начала собственное расследование по борьбе с субсидиями, несмотря на явную оппозицию со стороны отрасли внутри Союза, ложно утверждая, что китайские электромобили угрожают нанести вред электромобильной промышленности ЕС, полностью игнорируя тесное сотрудничество между китайской и европейской автомобильной промышленностью. .
Хэ Ядун подчеркнул, что китайская промышленность сильно разочарована и недовольна практикой Европейской комиссии заранее предсказывать результаты расследований и действовать за закрытыми дверями. Китай призывает сторону ЕС строго соблюдать правила ВТО и законы ЕС, как можно скорее исправить неправильную практику, обеспечить открытость, честность, честность и соответствие расследования, а также полностью защитить законные права и интересы соответствующих компаний.
