В декабре прошлого года город Мэйшань выделил 24,338 миллиона юаней в виде премий и субсидий за научные и технологические инновации. CRRC Meishan Co., Ltd., Meishan CRRC Fastener Technology Co., Ltd. и Meishan CRRC Brake Technology Co., Ltd. усилили основные технологические исследования и продвигали научные и технологические достижения. «В списке» — трансформация, построение инновационной платформы и стимулирование жизнеспособности использования и привлечения талантов.
Компания CRRC Meishan, являющаяся «ветераном» научно-технического инновационного предприятия в городе Мэйшань, была основана почти 60 лет назад. Он всегда интегрировал «ген» научно-технических инноваций в «родословную» развития. Благодаря «прогрессу» научных и технологических инноваций он расширил путь корпоративных инноваций и постоянно выпускает передовые технологии. Создайте новый импульс для развития качества и создайте новые преимущества.
Разработка глубоких железнодорожных грузовых вагонов – интеграция всей цепочки от деталей до комплектных вагонов
В Мэйшане компания CRRC Meishan Company является «золотым знаком» экономического развития города. Он несет в себе воспоминания поколений жителей Мэйшань. Глядя на национальный рынок грузовых железнодорожных вагонов, CRRC Meishan обладает передовыми технологическими инновационными возможностями и располагает полной системой технологических исследований и разработок, от проектирования, процесса до проверки испытаний.
3 января в лаборатории кузовных работ компании CRRC Meishan Company появился зерновоз-самосвал, который собирался продать в Австралию. На расстоянии весь кузов был практически готов, и было распределено более 20 передовых сотрудников НИОКР. Экспериментальные сравнительные операции проводятся в различных частях кузова автомобиля.
«Эта модель была специально разработана и произведена нами с учетом индивидуальных потребностей австралийских клиентов, а ее комплексные характеристики являются ведущими на международном уровне». Ян Шивэй, главный технический эксперт компании CRRC Meishan и 14-я группа технических и научных руководителей провинции Сычуань, пригласил журналистов осмотреть кузов автомобиля, сообщив, что эта модель будет выставлена на торги в 2022 году и разработана в начале 2023 года. Спустя почти год Год напряженной работы, вскоре он перейдет в стадию опытного производства и, как ожидается, будет полностью сдан в 2025 году.
Что уникального в этой модели? Что лежит в основе научно-технических инноваций? Ян Шивэй использовал ряд данных, подтверждающих это. По сравнению с предыдущими моделями воронок вес этой модели может быть уменьшен на 21%, а грузоподъемность увеличена на 10%, что значительно повышает эффективность транспортировки клиентов. Что касается сырья, в этой модели используется гибридная конструкция из стали и алюминия, которая в прошлом представляла собой чистую сталь. Это еще один пример того, как отрасль делает шаг вперед.
«В настоящее время зарезервировано более 700 единиц этой модели». Ян Шивэй сказал, что в настоящее время компания разрабатывает зарубежные патенты, которые также добавят прекрасную основу для услуг компании по персонализированной настройке.
Помимо индивидуального индивидуального обслуживания, CRRC Meishan Co., Ltd. входит в тройку крупнейших компаний в отрасли производства грузовых вагонов в моей стране и является первым отечественным предприятием, экспортирующим целые грузовые вагоны партиями. Продукция компании для грузовых железнодорожных поездов варьируется от исследований и разработок до испытаний и производства, от деталей до готовых транспортных средств. Все они могут предоставлять комплексные услуги по всей цепочке, моделям автомобилей и спектру услуг.
«С тех пор, как в 1974 году была продана первая партия из 51 нового грузового вагона, всего было выпущено более 160000 железнодорожных грузовых вагонов. Продукция охватывает более 30 стран и регионов». Чжан Жун, директор по техническому управлению компании CRRC Meishan, сказал, что Шэньчжэньские железнодорожные грузовые автомобили всегда были основным направлением исследований компании. За последние три года компания CRRC Meishan приняла участие в 1 ключевом национальном проекте, реализовала 1 проект Министерства промышленности и информационных технологий, 3 научно-технических проекта провинции Сычуань, 6 проектов группы государственных железных дорог и научно-технических проектов CRRC. 36 предметов. Осуществляя большое количество научных и технологических проектов, мы достигаем совместных инноваций с различными подразделениями CRRC, достигаем сотрудничества промышленности, университетов и исследований с отечественными университетами, укрепляем оригинальные инновации и независимую управляемость, а также руководствуемся национальными стратегиями, болевыми точками отрасли, потребности клиентов и ключевые исследования в области технологий. Она провела исследование базовой теории и технических принципов технологии «застрявшей шеи», внося мудрость и силу компании в развитие отраслевых технологий. Он также сыграл решительную лидирующую роль в корпоративных технологических инновациях и внес весомый вклад в улучшение ключевых технических возможностей. поддержки.
Изготовление прецизионных крепежных изделий: технология клепки делает реальностью принцип «никогда не теряться».
Компания Meishan CRRC Fastener Technology Co., Ltd., являющаяся дочерней компанией CRRC Meishan Company, всегда была «авангардом» и «новой силой» технологических инноваций. Компания является ведущим предприятием в области исследований и разработок специальных железнодорожных скреплений и в настоящее время является крупнейшей научно-исследовательской и производственной базой специальных железнодорожных скреплений в Китае.
Крепежные детали, казалось бы, небольшая деталь, могут создать большую индустрию, которая является основным направлением деятельности компании CRRC Meishan. В тот же день, когда репортер встретился с Фань Яфэном, директором Научно-исследовательского института крепежа Мейшань CRRC, он проводил эксперименты по механическим свойствам крепежа на испытательном стенде в экспериментальном здании компании. В качестве специального научно-исследовательского центра CRRC исследования и разработки крепежных изделий всегда занимали видное и важное место.
Из лаборатории Фань Яфэн пришел в выставочный зал и представил одну за другой более 40 серий крепежных изделий, которыми он гордился. «Этот набор односторонних заклепок, заклепок широкого диапазона, заклепочных гаек и других изделий использовался на высокоскоростных электропоездах, этот набор заклепок с коротким хвостом и односторонних заклепок использовался на железнодорожных и автомобильных мостах, и этот набор односторонних заклепок с одной прорезью и заклепок с коротким хвостом с одной прорезью использовались в области производства фотоэлектрической энергии...» В длинном выставочном зале аккуратно разложены тысячи крепежных изделий, и каждый продукт приобретает новый ценностный оттенок. Они делают «Навсегда Не потерять» становится реальностью.
При производстве прецизионных крепежных изделий компания уделяет особое внимание технологическим инновациям. По словам Фань Яфэна, в процессе разработки компания ориентируется на передовые мировые технологии крепежа, использует передовые материалы, технологии и процессы для постоянной оптимизации дизайна продукции, обеспечивая постоянные инновации в продукции и технологический прогресс, а также последовательно запускает ряд новых продуктов, чтобы заполнить этот пробел. Он заполнил пробел в стране и сформировал серию специальных заклепок для железнодорожных транспортных средств, односторонние заклепки, повторяющиеся заклепки, заклепки с коротким хвостом, заклепочные штифты и заклепочные гайки, заклепки широкого диапазона, противоотвинчивающиеся болты с экструзией резьбы, а также новые шайбы, предотвращающие расшатывание, и другие серии продукции различных разновидностей и спецификаций.
«Хотя застежки маленькие, их эффект поразителен. Научные и технологические инновации застежек имеют большой потенциал». Фань Яфэн сказал, что больше всего его впечатлило успешное продвижение и применение высокопроизводительных заклепок с кольцевой канавкой. Это нововведение эффективно решило проблему оборудования железнодорожного транспорта. Проблема ослабления соединений в условиях больших нагрузок и вибрации обеспечивает безопасность движения, эффективно способствует технологическому развитию и прогрессу железнодорожной отрасли, полностью разрушает монополию иностранных клепальных технологий и экономит миллиарды долларов затрат для всей отрасли.
Один цветущий цветок – это еще не весна, но сто цветущих вместе цветов наполняют сад. Компания никогда не останавливалась на пути технологических инноваций в крепеже. В 2023 году компания внимательно сфокусировалась на инновационных потребностях в ключевых областях, полностью интегрировала инновационные ресурсы, провела исследования по локализации систем крепления для высокоскоростных и городских железнодорожных электропоездов, а также сформулировала национальный стандарт на заклепки с кольцевой канавкой. Существует два стандарта на заклепки с кольцевой канавкой и заклепочные гайки, используемые в электропоездах.
В то же время была завершена разработка высокопрочных заклепок из нержавеющей стали с кольцевыми канавками, заполняя технический пробел в высокопрочных заклепках из нержавеющей стали с кольцевыми канавками в стране и за рубежом, способствуя развитию технологии соединения узлов из нержавеющей стали, и разработку новых продуктов, которые не расшатываются и не вибрируют, быстро устанавливаются и не требуют обслуживания на протяжении всего срока службы. Используя преимущества высокопрочных заклепок с кольцевой канавкой большого диаметра и вспомогательных легких клепальных инструментов, мы систематически проводили исследования по технологии изготовления заклепок с кольцевой канавкой для стальных конструкций, решая существующие проблемы болтовых соединений стальных конструкций, и впервые завершил его на отечественном мосту со стальной конструкцией. Устанавливайте и пользуйтесь.
Изготовление лучших железнодорожных тормозов – полный ассортимент продукции делает CRRC «лидером»
Торможение считается «тормозом» в сфере железнодорожного транспорта и «ключом» в ключевых областях. Компания Meishan CRRC Brake Technology Co., Ltd., дочерняя компания CRRC Meishan Company, является профессиональным предприятием по производству тормозной продукции для железнодорожного транспорта, объединяющим исследования и разработки, производство, продажи, техническое обслуживание и сервис. Он имеет конструкцию множества ключевых компонентов тормозной системы. Доминирование.
«Компания является ведущим предприятием в отечественной тормозной отрасли железнодорожного транспорта, особенно в области исследований базовых аэродинамических технологий торможения». Ян Цзяньпин, директор Центра тормозных технологий компании Meishan CRRC Braking Company, сказал, что, будучи ведущим разработчиком тормозных систем в моей стране, компания участвовала в разработке или пересмотре более 20 отраслевых стандартов, а также ее основных продукция занимает наибольшую долю рынка в стране.
Инновации являются первой движущей силой развития. В 2023 году компания планирует построить поезда большой грузоподъемности 30,000 тонн и выше, а также проводит теоретические исследования взаимосвязи между методами сортировки поездов большой грузоподъемности, технологией управления тормозной системой, соотношением колес и колес и т. д. ., а также тормозная способность поезда и продольное усилие поезда. построить испытательную платформу статического моделирования для поездов массой 30,000 тонн и выше, провести экспериментальную проверку результатов теоретических исследований в помещении и, наконец, сформировать теорию тормозной системы, подходящую для тяжеловесных железнодорожных поездов моей страны, предоставив теорию для Фундамент и основа проектирования тормозной системы будущего тяжеловесного поезда.
«В этом году компания сосредоточится на трехэтапном исследовании технологий пневматического, электропневматического и электроэлектрического торможения, чтобы добиться модернизации тормозной системы». Ян Цзяньпин сказал, что технология прошла различные эксперименты и предоставила компании Lay прочную основу для адаптации к будущей тенденции технологического развития тяжеловесных поездов массой 30000 тонн и выше.
Если посмотреть на весь CRRC Meishan, технологические инновации уже «расцвели повсюду». «Достижения различных научных и технологических инноваций подобны лепесткам цветка. Лепестки разные, но лепестки концентрические». Чжан Жун, директор по техническому управлению компании CRRC Meishan, сказал, что в эту эпоху, основанную на научных и технологических инновациях, компания очень важна в области научных и технологических инноваций. Мы усердно работали над «ключевыми переменными» и продолжали увеличивать инвестиции в научные исследования. Только с 2020 по 2022 год компания инвестировала в исследования и разработки 123,49 млн юаней, 135,2 млн юаней и 148,92 млн юаней соответственно. Увеличивая инвестиции в науку и технологии, компания также придает большое значение трансформации научных и технологических достижений и добилась хороших результатов. Предполагается, что в 2023 году доля вклада новых продуктов достигнет 38,8%. За последние три года компания CRRC Meishan подала в общей сложности 412 патентов, в том числе 271 патент на изобретения и 60 зарубежных патентов.
Сделайте хороший «первый шаг» в технологических инновациях и захватите «командные высоты» качественного развития. Компания CRRC Meishan, стоящая на волне новой эры, будет интегрироваться в новую модель развития, подниматься на «высокие», совершать «новые» прорывы и идти к «сильному», использовать научные и технологические инновации для создания «оптимальных» технологий. «приращение» развития и ускорение Научно-технические достижения способствуют разделению промышленного развития, делают «лидера» высоким и способствуют качественному развитию предприятий.
