28 марта Xiaomi Group провела пресс-конференцию, чтобы официально представить первый автомобиль Xiaomi на новой энергии — SU7. Что касается отпускной цены, Xiaomi объявила цену продажи нескольких моделей в диапазоне от 215 900 до 299 900 юаней.
Согласно новостям Weibo от Xiaomi Auto, после пресс-конференции Xiaomi Auto продажи Xiaomi SU превысили 10 000 единиц за 74 минуты, 20 000 единиц за 7 минут и 50 000 единиц. через 27 минут после запуска.
Понятно, что автомобили Xiaomi имеют три конфигурации, а именно стандартную версию Xiaomi SU7 по цене 215 900 юаней; Версия Xiaomi SU7 Pro по цене 245 900 юаней; Версия Xiaomi SU7 Max по цене 299 900 юаней, а также есть специально подготовленная версия Xiaomi SU7 Founder Edition (доступны стандартная и максимальная конфигурации).
Xiaomi SU7 имеет четыре основные цветовые серии и девять цветов, подробности следующие:
Цвет спортивного автомобиля: Синий залив|лавовый апельсин;
Модные цвета: Элегантный серый|Метеоритный синий|солнечный фиолетовый;
Роскошный цвет: оливковый|кембрийский серый;
Классические цвета: Жемчужно-белый|Бриллиантовый черный.
Лэй Цзюнь сказал, что депозиты за серию Xiaomi SU7 начнут выплачиваться в 22:00 28 марта, а Дадин бесплатно раздаст автомобильные умные холодильники, роскошные колонки и кожаные сиденья до 30 апреля. Xiaomi Smart Driving Pro — это бесплатно на всю жизнь.
Лэй Цзюнь сказал, что Xiaomi SU7 может разгоняться от 0 до 100 миль в час за 2,78 секунды и иметь максимальную скорость 265 км/ч, что напрямую сопоставимо с Porsche Taycan. Каждый раз, когда вы едете на нем, вы будете чувствовать волнение.
Стандартная версия Xiaomi SU7 имеет запас хода в 700 километров при стартовых условиях CLTC. Xiaomi SU7 Max имеет запас хода 810 километров и оснащен аккумуляторами CATL Kirin. Это единственный электромобиль в Китае, который может развивать ускорение 0-100км/ч за 2 секунды и иметь запас хода более 800 километров. .
Ли Сян, Ли Бинь и Хэ Сяопэн пришли поддержать
Что касается конкретных сроков поставки, Лэй Цзюнь сообщил, что стандартная версия автомобилей Xiaomi будет поставляться с конца апреля, а версия Pro — с мая. На месте Лэй Цзюнь также много раз заявлял, что будет сравнивать с Apple, заявляя, что Xiaomi Motors будет полностью поддерживать экосистему Apple и предоставлять пользователям Apple лучший опыт. Он также сказал с улыбкой: «Пусть все увидят модель крупнейших технологических компаний».
Стоит отметить, что Лэй Цзюнь также продемонстрировал на сцене огромный «круг друзей» Xiaomi Motors: Ли Сян, председатель новой автомобильной компании Li Auto, Ли Бинь, председатель NIO, и Хэ Сяопэн, председатель Xpeng Motors, все пришли на место, чтобы помочь.
Лэй Цзюнь откровенно сказал: «Они трое (Ли Бинь, Ли Сян и Хэ Сяопэн) за последние три года дали мне много советов, которые помогли мне избежать многих ловушек. Я очень ценю это от всей души. моего сердца. Спасибо».
Репортер заметил, что перед пресс-конференцией в Интернете распространилась фотография предпринимателя и Лэй Цзюня. На групповом фото Ван Вэй, председатель SF Holdings, Дэн Чэнхао, генеральный директор Deep Blue Motors, Вэй Цзяньцзюнь, председатель Great Wall Motors, Чжан Цзянюн, секретарь партии и председатель Beijing Automotive Group Co., Ltd., Лю Янь, Заместитель генерального секретаря Китайской ассоциации автопроизводителей, заместитель председателя и генеральный секретарь Китайской ассоциации электромобилей 100 Чжан Юнвэй и другие присутствовали, чтобы поддержать мероприятие.
Представлено множество материалов и аксессуаров.
Как и мобильные телефоны Xiaomi, автомобили Xiaomi полны материалов. Лэй Цзюнь крикнул в начале пресс-конференции: «Xiaomi — самая красивая машина стоимостью менее 500000 юаней, самая лучшая в управлении машина стоимостью менее 500000 юаней и самая умная машина стоимостью менее 500 юаней». ,000 юаней. В то же время это должна быть качественная машина». ."
«Если мы будем упорствовать в течение пяти или десяти лет, однажды мы превзойдем Porsche». Лэй Цзюнь с улыбкой сказал, что первоначальной целью Xiaomi SU7 было сравнение с Porsche, но позже обнаружил, что тестирование все еще довольно сложное, но я верю, что он сможет превзойти его в будущем.
Для нового энергетического рынка Китая, который в настоящее время очень конкурентен, производительность больше не является ключевым показателем, а время автономной работы и интеллект более ценятся потребителями. Вся серия Xiaomi SU7 отличается длительным временем автономной работы, начиная с 700 километров. «Езда на работу и обратно, 100 километров туда и обратно каждый день, хватит на неделю». В топовой версии Xiaomi SU7 Max используется батарея Kirin 101- градусов, которая обеспечивает длительный срок службы батареи до 810 километров, Лэй Цзюнь. Согласно отчету, Xiaomi SU7 Max является единственным электрическим автомобиль на китайском рынке, способный разгоняться за 2 секунды и имеющий запас хода более 800 километров.
Что касается умного вождения, у Xiaomi есть два решения: Xiaomi Pilot Pro и Xiaomi Pilot Max. Pro — чисто визуальное решение, а Max — визуально+лидарное решение. «Вся серия Xiaomi SU7 стандартно поставляется с интеллектуальными системами помощи при вождении, и сразу после запуска она будет поставляться с высокоскоростной навигацией. Ее можно будет использовать по всей стране». Лэй Цзюнь сообщил, что городское пилотное тестирование пользователей начнется в апреле и, как ожидается, будет доступно в 10 городах в мае и по всей стране в августе.
Лэй Цзюнь также упомянул, что Xiaomi готовится построить суперзарядные станции Xiaomi, используя систему наддува с жидкостным охлаждением мощностью 600 кВт. Первая партия запланированных городов — Пекин, Шанхай и Ханчжоу — будет построена постепенно.
Интересно, что по сравнению с другими производителями новой энергии, Лэй Цзюнь представил на конференции Xiaomi различные автомобильные экологические аксессуары Xiaomi: от держателей для мобильных телефонов до солнцезащитных козырьков и даже мест для хранения вещей в багажнике и автомобильных микрофонов для караоке. Пользователи сети высмеяли, что Xiaomi полностью воплотила свою экосистему в автомобили, оставив сторонним производителям аксессуаров некуда деваться.
Цена 210,000 соответствует ожиданиям. Сколько у него может быть продаж?
Цена и выпуск автомобилей Xiaomi всегда были горячей темой общественного мнения с начала года. 28 декабря прошлого года компания Xiaomi провела свою первую конференцию по автомобильным технологиям Xiaomi в Пекине, и ее первый продукт Xiaomi SU7 был публично представлен. Эта модель позиционируется как высокопроизводительное купе C-класса, а ее серийное производство и запуск запланированы на первую половину 2024 года.
На пресс-конференции Xiaomi SU7 был почти полностью раскрыт, но цена всегда оставалась загадочной. Это также стало горячей точкой для «догадок» внешнего мира. Время от времени в Интернете распространяются убедительные «цитаты» автомобилей Xiaomi, которые официально подтверждаются отрицанием Xiaomi.
Утром 12 марта Лэй Цзюнь объявил о выходе Xiaomi Auto: «28 марта Xiaomi SU7 будет официально выпущена. Это наше трехлетнее соглашение». Лэй Цзюнь сказал, что если вы хотите владеть автомобилем, у вас должна быть машина самого высокого качества. Я считаю, что благодаря передовым интеллектуальным технологиям и превосходному качеству вождения Xiaomi SU7 станет вашим первым выбором.
С точки зрения цены, цена в 210000 юаней в сочетании с конфигурацией автомобилей Xiaomi очень конкурентоспособна, особенно топовая модель стоимостью 299 900 юаней, что весьма выгодно среди нынешних компаний, производящих новые силовые автомобили. . Неудивительно, что после того, как цена была объявлена на месте, камера просканировала трех боссов «Вэй Сяоли», выражения их лиц были разными, и Ли Бинь не мог не часто кивать.
Уже в 2021 году Лэй Цзюнь официально объявил о новости об автомобилестроении «All in». Лэй Цзюнь ранее заявил в письменном интервью газете The Paper, что бизнес Xiaomi по производству умных электромобилей превзошел все ожидания, и первый автомобиль сойдет с конвейера и начнет массовое производство в 2024 году.
Что касается ожиданий продаж, Kaiyuan Securities процитировала сообщения СМИ и проанализировала, что автомобильный завод Xiaomi будет построен в два этапа. Первая очередь занимает площадь около 720,000 квадратных метров и имеет годовую производственную мощность 150,000 автомобилей. Он будет завершен в июне 2023 года; второй этап планируется завершить в 2024 году. Строительство начнется в 2025 году и завершится в 2025 году, общая производственная мощность на двух этапах составит 300000 автомобилей. Ожидается, что в марте производственный план достигнет примерно 4000 единиц. Производственные мощности будут увеличены в конце апреля, а в июне производство начнется в две смены. В 2024 году запланировано серийное производство около 70000 единиц.
Everbright Securities прогнозирует, что Xiaomi, возможно, сможет полагаться на свои преимущества трафика и расположения каналов для увеличения продаж автомобилей на ранней стадии, но долгосрочный стабильный рост продаж связан с всеобъемлющей конкурентоспособностью моделей. Принимая во внимание рыночную конкуренцию, силу бренда Xiaomi и позиционирование первой модели, ожидается, что объем продаж первого SU7 достигнет 50,000-100,000 единиц в 2024 году; в будущем ей придется сосредоточиться на наращивании мощности чисто электрических моделей стоимостью 150000-200000 юаней. Кроме того, ожидается, что валовая прибыль автомобильного бизнеса Xiaomi в 2024 году составит примерно однозначную цифру, а годовой объем продаж превысит 300,000-400,000 автомобилей. Валовая прибыль вырастет примерно до 15% с шансом достичь безубыточности.
