Метод решения проблемы ржавчины с винта Phillips: трудно удалить ржавчину с винта Phillips. Ниже приведены некоторые решения:
1. Смачивание: используйте средство для удаления ржавчины или пропитанную керосином гайку и открутите после замачивания.
2. Вибрация: для ржавых винтов с крестообразным шлицем не используйте гаечный ключ для принудительного закручивания, чтобы не повредить головку винта или гаечный ключ. Рукоятку гаечного ключа можно слегка вибрировать, обычно для того, чтобы ослабить ржавые винты с крестообразным шлицем.
3. Постучите: ударьте ребром молотка с квадратной головкой по ржавой гайке и ослабьте ее. По болтам и гайкам на обоих концах велосипедной педали по чугуну можно стучать с большей силой, а по пластику следует слегка постукивать. Если стук по-прежнему не срабатывает, можно повернуть в сторону стука гайки, зачастую гайку можно легко снять.
4. Барбекю + капающее масло. Для серьезно ржавых винтов с крестообразным шлицем описанный выше метод все еще неэффективен, вы можете использовать метод «огненной атаки». Тщательно прожарьте винты и гайки оксидным пламенем для газовой сварки, затем сбрызните их небольшим количеством масла. Целью нагрева винта с крестообразным шлицем является его термическое расширение, чтобы его было легче снять. С развитием отрасли растет спрос на высокопрочные винты. Однако в Китае все еще существуют некоторые распространенные проблемы с высокопрочными винтами.
1. Нагрузка и контурная нагрузка не соответствуют требованиям: Нагрузка и контурная нагрузка являются важными показателями для оценки механических свойств изделия при растягивающей нагрузке. Это особенно важно для высокопрочных винтов. Если значение индекса не соответствует спецификации, может возникнуть пластическая деформация, приводящая к уменьшению преднатяга и ослаблению соединения. Испытание на сдвиговую нагрузку используется для оценки прочности на сжатие болтовых изделий и прочности соединения стержня с головкой. Если индекс не соответствует требованиям, он может сломаться или ослабнуть при выдерживании большой нагрузки, особенно когда ударная нагрузка или точка опоры несут часть нагрузки, что приведет к сбою соединения или даже к несчастным случаям.
2. Недостаточная прочность. Прочность является основным показателем оценки механических свойств высокопрочных винтов. несходство
