Болты и гайки — наиболее широко используемые крепежные детали в машиностроении, часто используемые для скрепления двух или более деталей вместе. При выборе болтов и гаек, помимо рассмотрения технических характеристик и материалов, вам также необходимо понимать их класс и характеристики, чтобы обеспечить безопасное и надежное использование.
Классы болтов делятся на более чем 10 классов, таких как 3,6, 4,6, 4,8, 5,6, 6,8, 8,8, 9,8, 10,9 и 12,9. Среди них болты класса 8,8 и выше представляют собой высокопрочные болты, изготовленные преимущественно из низкоуглеродистой легированной или среднеуглеродистой стали и прошедшие термическую обработку. А остальные болты называются обычными болтами.
Значение марки болта обычно состоит из двух частей числа. Первая часть — это предел прочности в Н/мм2 или МПа, который указывает максимальную силу, которую болт может выдержать в растянутом состоянии. Например, предел прочности болтов класса 8,8 составляет 800МПа. Вторая часть числа — это коэффициент текучести, который указывает, во сколько раз предел текучести болта превышает предел прочности на разрыв. На примере марки 8,8 коэффициент текучести составляет 0,8, то есть предел текучести составляет 640 МПа.
Болтам соответствуют гайки, которые также бывают разных марок и спецификаций. Традиционно гайки делят на три типа в зависимости от толщины резьбы: мелкие, обычные и толстые. Среди них обычные орехи делятся на три сорта: А, В и С. В последние годы в зависимости от реальных потребностей добавились два типа — Тип I и Тип II. Шестигранные гайки делятся на три типа по номинальной толщине: тип I, тип II и тонкий тип. Гайки выше 8 класса делятся на два типа: тип I и тип II.
Различные типы гаек также имеют соответствующие национальные стандарты, такие как шестигранные гайки GB41, шестигранные гайки GB6170, тонкие шестигранные гайки GB6174 и т. д. Класс гаек обычно такой же или немного ниже класса болтов, чтобы обеспечить безопасность и стабильность болтов и гаек при совместном использовании.
При выборе болтов и гаек их необходимо подбирать в соответствии с реальной ситуацией. Как правило, болты и гайки должны быть одного класса, чтобы обеспечить их пригодность для затяжки. Однако в некоторых особых случаях, поскольку болты легко заменить, а гайки заменить сложно, необходимо также учитывать факторы стоимости и безопасности, поэтому класс гаек может быть немного ниже, чем у болтов.
Короче говоря, болты и гайки — очень важные крепежные детали в машиностроении. При выборе необходимо учитывать их класс, материал и технические характеристики, чтобы обеспечить их безопасность и надежность. При фактическом использовании также требуется регулярное техническое обслуживание и замена для обеспечения нормальной работы машин и оборудования.
