Компания Wuxi Aotian Steel Wire уже давно является стабильным поставщиком стали для холодной высадки из борсодержащего сплава 20MNB4, ориентируясь на рынки крепежных изделий премиум-класса, прецизионной холодной высадки и высокопрочных компонентов, предлагая стабильно эффективные, надежные и качественные катанки и катушки для клиентов по всему миру.
20MNB4 представляет собой легированную марганцем и бором сталь, соответствующую DIN EN 10269 / EN 10263, номер материала 1.5525. Химический состав точно контролируется: C 0,18–0,23 %, Mn 0,90–1,20 %, B 0,001–0,005 %, со строгими пределами содержания примесей, обеспечивающими стабильную прокаливаемость, равномерную термическую обработку и низкие скорость холодного крекинга. После термообработки этот сорт достигает превосходного баланса высокой прочности и хорошей ударной вязкости, с пределом прочности на разрыв более или равным 580 МПа и уменьшением площади более или равным 60%, широко используемым для высокопрочных болтов, гаек, штифтов, заготовок зубчатых колес и сложных деталей с холодной головкой. По сравнению с обычными хромоникелевыми сталями, 20MNB4 обеспечивает более высокую экономическую эффективность и более низкую стоимость, надежно заменяя такие марки, как 20CrNi и 12CrNi3, помогая клиентам снизить затраты и повысить эффективность.
Приняв зрелый процесс плавки чистой стали + непрерывное литье и прямую прокатку + точный сфероидизирующий отжиг, сталь 20MNB4 компании Aotian отличается однородной микроструктурой, высокой степенью сфероидизации, отличным качеством поверхности и стабильной точностью размеров с низкими отклонениями от партии к партии. Проверенное годами применения на рынке, оно полностью соответствует строгим требованиям клиентов премиум-класса к производительности и стабильности холодной высадки.
Обладая многолетним опытом работы в области высококачественной стали для холодной высадки и легированной конструкционной стали, компания Aotian продолжает поддерживать отечественных и международных клиентов, предоставляя надежное качество и профессиональное техническое обслуживание для модернизации материалов и инноваций в продуктах в автомобильной, строительной технике, энергетике и железнодорожном транспорте.
